中国青年报客户端讯（马博 冯立宁 崔珊珊 中青报•中青网记者 宋宝颖）12月26日10时，随着C9309次“复兴号”智能动车组列车从延安站徐徐驶出，西安至延安高速铁路（以下简称“西延高铁”）正式开通运营，标志着我国高铁里程突破5万公里，陕西省“米”字型高铁网主骨架基本成型。

西延高铁是陕北革命老区条高铁，正线全长299.8公里，为双线高速铁路，设计速度350公里／小时。新建高陵、富平南、铜川、宜君、黄陵等8座站房；扩建甘泉北、延安2座站房，途经西安、渭南、铜川、延安等城市。开通后，西安至延安快运行时间由目前的2.5小时压缩至1小时左右。

作为国家“十四五”重点工程和包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，西延高铁对深入进西部大开发、助力革命老区乡村振兴、完善国家高速铁路网络布局具有重大战略意义。

中铁电气化局承担铜川至延安段电力及牵引供电、电力、隧道照明、灾害监测、强电房屋等关键工程施工任务。“建设过程中，我们积践行‘智能建造、绿色施工、服务民生’理念，广泛应用腕臂吊弦预配机器人、智慧项目管理平台等自主研发装备，项目自主研发数控吊弦制作平台、弹吊索及电连接生产设备、拉线自动化预配平台，铝皮保温显著提升了施工精度与率。”中铁电气化局西延项目经理郑伟表示。

天眼查资料显示，赛轮集团股份有限公司，成立于2002年，位于青岛市，是一家以从事橡胶和塑料制品业为主的企业。企业注册资本328810.0259万人民币。通过天眼查大数据分析，赛轮集团股份有限公司共对外投资了12家企业，参与招投标项目146次，财产线索方面有商标信息205条，利信息2238条，此外企业还拥有行政许可43个。

面对黄土高原大面积Ⅰ～Ⅳ级湿陷黄土地质难题，中铁电气化局项目团队创新采用“水泥土挤密桩+灰土垫层”复地基处理技术，有控制沉降，保障牵引变电所等设施长期安全稳定运行，为我国湿陷黄土地区高铁建设提供了可复制、可广的技术范式。

未来，西延高铁将与在建的西康、康渝、延榆高铁共同构筑纵贯陕西的南北高铁大通道，进一步强化西安国家中心城市辐射功能，提升陕西在全国铁路枢纽格局中的战略支点地位。

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