近日，南通市十六届人大五次会议0280号建议（关于进一步加强南通市区至通州城区交通建设的建议），得到了南通市住房和城乡建设局公开答复，答复内容明确了关于南通市区至通州城区交通建设的新情况，涉及快速路、断头路、公交体系等，具体内容如下：
一、关于进快速通廊建设，促进组团融发展（一）关于叠港快速化前期研究情况。
为动主城区与通州城区更好融发展，2021年底，我市建成江海大道东延，实现通州与主城区时空距离缩短至20分钟，有促进市区与通州城区融发展。2023年，为进一步强化城市各组团联系，市住建局启动了叠港快速化前期研究工作，目前已形成初步研究成果。该项目拟西起现状江海大道东延（扬子江路西侧），向东延伸至叠港路，再向南至S336，规划红线宽60m，总长19.4公里，采用高架+地面快速化形式，估算总投资87.61亿元，建成后将实现通州区-家纺城-海门区-临空经济区之间的快速联系。
手机：18632699551（微信同号）叠港快速路示意图此外，关于市区与金沙北片区联通，将结通苏嘉甬如东延伸段南通州站建设进度，适时启动龙盛大道快速化改造前期研究工作。
龙盛大道快速化示意图二、关于打通断头路，畅通区域交通联系（一）关于青年东路前期研究情况。
为优化市区中部发展轴线、改善城市空间结构，强化市区与通州组团联系，设备保温施工市住建局已启动青年东路跨G15沈海高速前期研究，已形成初步研究成果。该项目拟西起紫东路，向东延伸至345国道，规划红线宽62m，总长约3.3公里，估算总投资2.55亿。建成后，将实现打通交通阻隔、提升跨区通行率、促进市区与通州空间融发展的功能。
青年东路跨沈海高速示意图（二）关于世纪大道东段打通前期研究情况。
为完善南通快速路网“一横”，衔接新机场等重大交通设施，我市已启动中部快速路前期研究。根据初步研究成果，项目拟西起通盛大道，沿洪江路东延—世纪大道走行，东至海门区江海路，规划红线宽60m，总长约21.3km，拟采用高架+地面快速化形式，估算总投资100亿（含征地搬迁）。建成后，将在江海大道与G40沪陕高速之间填补东西向快速通道的空白，有服务市区-家纺城-空港-海门组团建设，构建新机场集疏运体系，支撑城市东部地区发展。
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