「 车到山前必有路，有路必有丰田车」的时期要收尾了。

至少，关于这台续航里程仅有 514 公里的全新纯电汉兰达而言，那些莫得充电桩铺设的「山前」险途，惟恐已是难以抵达的禁区。

二十余年来，汉兰达永恒演出着丰田族中「架海金梁」般的用角，但从 227 款开动，丰田决定重塑这款功勋车型，出了款比以往任何时辰都为斗胆、激进的纯电车型。

需要至极强调的是，这并非仅仅次惯例换代。

天然现在尚未可知将来引入国内商场的汉兰达是否会保留燃油能源，但至少现在，在先出的北好意思商场，论你气象花几许钱，都法再买到燃油版。

咱们的运筹帷幄劳动是造款既保留 SUV 壮健比例，又体现纯电能端科技感的全新汉兰达，为杀青这目标，咱们在空气能源学、里面空间和之间赢得了均衡，使其既能得志都市雅糊口式，也能契户外好者的需求。

丰田在这款全新 SUV 上带来了全新平台、雄壮的车身尺寸，以及前所未有（仅对丰田而言）的丰富科技树立。

丰田运筹帷幄师对全新汉兰达的车身比例进行了诊疗，车身姿态得加宽阔和低趴。

比拟现金车型，纯电汉兰达车身度裁减了约 2 毫米至 179 毫米，车身宽度加多了 58 毫米至 1989 毫米，轴距从上代的 2845 毫米著拉长至 351 毫米，作向四角外扩的车轮布局，不仅营造移动感的视觉张力，也大化地开释了里面驾乘空间。

在前脸运筹帷幄上，新车继续并丰田符号的「锤头」运筹帷幄谈话。选拔分时局灯组布局，纤细的白昼行车灯镶嵌前脸线条，主大灯则被几何造型的保障杠包裹。向后歪斜的格栅与宽阔的车头型面采集结，组成了整车的视觉重点。

车身侧面继续了畅达的线条处理，座舱轮廓收窄并搭配大面积车窗，前后轮拱向外了得，加多了车身的体量感。

新车同期配备了半皆平式电子门把手，后扰流板与 D 柱天然衔尾，作黑的窗框饰条，座造型得为干练规整。

纯电汉兰达的车内运筹帷幄通常侧重于空间实用与科技树立。

新车驾驶席选拔环抱式布局，配备了可自界说的 LED 数字仪容盘、保留了实体空调按键，并搭载大尺寸窄边框触控屏，此外还提供昂首示系统（HUD）行为选装。

车内标配的 64 氛围灯集成了「安全离车补助」，当系统监测到开门有风险时，门板灯光会耀眼提醒。

座椅部分，管道保温施工新车全系标配了带加热的成皮质座椅，配车型罕见加多了前排透风及二排加热。

二排则提供立座椅或长条座椅时局可选，何况收货于轴距的加长，三排空间得到化，不错通过二排的电子按键补助相差。

车内配备了双 Qi 线充电托盘、分散于三排座位的 USB-C 接口以及共计 18 处杯架，以得志乘客的充电与收纳需求。

中央扶手箱及各排储物槽里面进行了滑处理，并设有荫藏式空间。后备厢面，三排座椅可通过拉杆放平，作标配的手提电动尾门，可扩张载物空间。

智能化面，新车搭载新代丰田 Audio Multimedia 系统，撑握 5G 运动及语音指示。车机系统标配线 Apple CarPlay ® 与 Android Auto ™、双蓝牙运动以及内置行车记载仪。通过 Drive Connect 等服务，用户可应用手机应用要津辛苦检察车辆气象及贬责充电筹画。

纯电版汉兰达提供了两种驱动时局。

四驱版车型笼统功率为 338 马力，峰值扭矩约 438 牛 · 米，先行者版笼统功率 221 马力，峰值扭矩约 268 牛 · 米。

搭载 77. kWh 电板的 XLE 先行者版与四驱版，预估续航里程永诀为 461 公里和 434 公里，搭载 95.8 kWh 电板的 XLE 及 Limited 四驱版，预估续航里程为 515 公里。

新车使用直流快充约 3 分钟可将电量从 1 充至 8，并兼容充网罗。

安，227 款汉兰达标配 TSS 4. 智行安全系统。该系统涵盖带行东谈主检测的预碰撞安全系统、全速域动态雷达巡航规则、带转向补助的车谈偏离警示、自动远光灯及车谈循迹补助。

此外，新增的主动驾驶补助系统（PDA）可在特定路况下提供制动与转向补助。车辆同期配备丰田 Star 安全系统及倒车补助。

转头历史，丰田汉兰达自 2 年 4 月在纽约车展次亮相以来，仍是渡过了 25 年光阴。

初代 21 款汉兰达基于凯好意思瑞的承载式车身平台造，斗胆抛弃其时主流的非承载式结构，草创了中型跨界 SUV 的新范式。凭借出的公路行驶质感、宽敞实用的空间与兼具硬朗与赋闲的作风，飞快赢得商场爱好。

▲ 21 款汉兰达

25 年，26 款汉兰达混动版问世，成为丰田款搀杂能源 SUV，亦然继普锐斯之后二款搭载混动系统的丰田车型。

29 年，二代汉兰达开动在好意思国印安纳州普林斯顿的丰田工场原土化坐褥，开启了丰田人人化计策的热切步。

▲ 29 款汉兰达

而后，每代车型都在运筹帷幄、科技与实用上握续进化，213 年三代引入具侵犯的造型谈话与全套主动安全时间；219 年四代卓著化空间布局、升混动系统并强化车身雕镂感。

▲ 北好意思在售的新款汉兰达

但如今，跟着电动化海浪的席卷人人，燃油版汉兰达也开动冉冉成为历史的注脚。

在面前国外电动车商场降温、宽敞放缓致使拆除电动化目标的布景下，丰田仍坚韧将「汉兰达」这金字招赋予款纯电动车，足见其转型的决心与对商场远景的自信。

不外烟台铁皮保温厂家，这种自信能否动破钞者仍是未知数，尤其是如若将其置于竞争惨烈的商场，台续航仅 5 公里的汉兰达，惟恐的确要东谈主介意了。