8月19日，埃安全新车系Ray款车型Ray7肃穆亮相。新车定位中大型纯电轿车，搭华为DriveONE驱制会通、EMB全电线规矩动呼伦贝尔铝皮保温施工，CLTC续航700km。

我一经算不出来这是几个“7系轿车”了，从具备错误的外不雅不错判断，这是针对小米SU7策划的竞品，但能达到小米SU7的哪档居品，还莫得具体数值以供参考。

不外，埃安Ray7现在放出的数据中眼的是底盘，其中刹车体系100km/h刹停只是33米，一经妥妥的属于能轿跑的行列，另外前双叉臂+后五连杆、FSD自稳当减振器，再加iTRACK扭矩规矩，这不是平庸用纯电的路数。

33米是什么水平？小米SU7 Ultra官收成是30.8米。Ray7还没到Ultra，但制动一经插足能车区间，至少底盘规格有履历道“越”。

新代SU7分三档：圭臬版21.99万、Pro版24.99万、Max版30.39万。三个价钱，也碰巧给Ray7划出了参照线。

圭臬版已有激光雷达、700TOPS算力和4D毫米波雷达；Pro版加多双腔空悬、CDC呼伦贝尔铝皮保温施工，续航902km；Max版则用897V压平台，能络续上探。

按现存信息看，铁皮保温Ray7像是对准SU7圭臬版到Max版。700km续航不算隆起，但EMB线规矩动、33米刹停和驱制会通，底盘反而成了它硬的张。

缺乏在于市集浮现度。埃安夙昔信得过走量的AION Y、AION V霸龙等车型，本年的主力是i60和N60，主力价钱基本皆在15万元以内，20万元以上并不是埃安熟练的市集。

可Ray7这套硬件很难成十几万。华为DriveONE、192线激光雷达、3颗4D毫米波雷达、宁德期间电板，再加这套底盘，跨过20万元并不料外。

要是20万出面，它当面即是SU7圭臬版；作念到25万元傍边，又会撞上SU7 Pro。阁下还有智己L6、尚界Z7、腾势Z9GT，张桌子一经坐满了。

Ray7要挑战SU7基本盘，不单是成立够不够的问题。它得让糟践者肯定，阿谁擅长十几万元电动车的埃安，也值得他们拿20多万元买台畅通轿车。邮箱：215114768@qq.com相关词条:设备保温     塑料挤出机厂家     预应力钢绞线    玻璃丝棉    万能胶厂家

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