【太平洋汽车 新车频谈】日前包头设备保温工程 ，比亚迪在外洋厚爱出升的 ATTO 3 EVO 车型（国内对应元 PLUS）。新车不仅将运转式从前置先行者改为后置后驱，还提供了双电机四驱版块。

新款 ATTO 3 EVO 在外不雅上保抓了原有的野心言语，仅在细节上作念了转移。明的变化是 C 柱上的饰板从银变为黑，营造畅通的视觉果。

前后保障杠历程重新野心，尾灯里面 LED 布局也有所新。车身尺寸保抓不变，长宽分离为 4455/1875/1615 毫米包头设备保温工程 ，轴距为 272 毫米，定位紧凑型 SUV。

充电口位置从前翼子板移到了后翼子板，这转移使得前舱盖下多出了 11L 的前备箱空间。后备箱容积加多了 5L，达到 49L。后排座椅放倒后，大装载空间可延长至 136L，杰出晋升实用。

内饰面，换挡机构改为怀挡野心，铝皮保温自如了中控台空间包头设备保温工程 ，新增了手机线充电面板。驾驶者眼前是 8.8 英寸全液晶姿色盘，中控屏标配 15.6 英寸（现金初学版为 12.8 英寸）。全新的信息文娱系统整了谷歌做事和东谈主工智能增强型语音助手。

配车型还提供了 HUD 昂首示、带电动遮阳帘的全景天窗以及可加热的后排座椅等竖立。

能源面，ATTO 3 EVO 的基础版块从先行者改为后驱，电机输出从 15kW/31Nm 晋升至约 227kW/38Nm（约 313 马力）。让后驱版的 -1km/h 加快时辰从 7.3 秒缩小至 5.5 秒，速晋升至 18 公里 / 小时。

新车还次提供了双电机四驱版块，轮廓输出达到 33kW/56Nm（约 449 马力），-1km/h 加快仅需 3.9 秒，速可达 2 公里 / 小时。

ATTO 3 EVO 升至 8V 压架构是本次升的中枢。营 74.8kWh（现金车型 6.5kWh）的磷酸铁锂电板（采选 CTB 本事）包头设备保温工程 ，后驱版车型的 WLTP 续航可达 51 公里，四驱车型的 WLTP 续航可达 479 公里，新车扶助 22kW 的直流快充功率，从 1 充至 8 电量仅需 25 分钟。（文：太平洋汽车 彭浚哲）