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读：在2-3万豪华纯电轿跑市集，内鬈发强烈，盛大车型堕入参数比拼的怪圈南充设备保温施工队，而奥迪E5 Sportback以百年豪华底蕴联贯前沿电动科技，给出了不样的谜底。算作基于奥迪与上汽合资竖立的ADP智能数字平台造的中型纯电轿跑，其官指价23.59万-31.99万，价比势凸。该车搭载电动quattro四驱、激光雷达智驾系统及全域智混关连电首先艺，破轿跑“重造型轻实用”的魔咒，兼顾能、智能与用，接下来就为大先容。

咱们先来看新车的外不雅预备面，奥迪E5 Sportback的车头预备号称“灯厂”的又次之作，以阻滞式格栅搭配环形星钻光幕，营造出畴前感皆备的视觉果。 经典的“四圈”LOGO被“AUDI”字母取代，支撑自觉光，两侧立风谈预备不仅栽培了空气能源学率南充设备保温施工队，还强化了车头的下压力，确保速行驶时的褂讪。 前灯组继承矩阵式LED大灯，配合可发光LOGO和多颗LED光源构成的环状灯带，夜间点亮时辨识度，同期支撑智能分区照明，避直射对向车辆，栽培了行车安全。 整身形度既保留了奥迪的德系严谨，又通过松懈线条和发光元素注入年青化活力，与传统燃油车酿成昭彰对比。

再来看车身侧面部分南充设备保温施工队，车身侧面是E5 Sportback的精髓方位，通晓的溜背式车顶与框车门预备，赋予其轿跑车型专有的动感姿态。 车身尺寸为4881mm×196mm×1479mm，轴距达295mm，在同别中属于舒展配合的典范。 低趴的车身比例（度仅1479mm）有裁减了风阻扫数，配合保密式门把手和电子外后视镜，举座线条松懈而奢靡张力。 轮拱预备高出力量感，搭配大尺寸厚壁轮胎，既保证了持地力，又增强了视觉冲击力。 这种预备不仅栽培了空气能源学施展，还化了车内空间愚弄率，使车辆在静止时也荒疏出蓄势待发的畅通气味。

再来看车尾部分，车尾预备不绝了奥迪的从简形而上学，以环形联收尾灯为中枢，搭配熏黑扩散器和镂空尾翼，营造出低调而考究的畅通氛围。 尾灯造型相对保守，但里面结构档次分明，夜间点亮时全亮果著，铁皮保温施工栽培了辨识度。 溜背式车顶的收尾贬责精巧调和了实用与好意思学，尾翼预备不仅化了空气能源学，还增强了速行驶时的下压力。 整身形度与车头呼应，通过松懈线条和元素，罢了了“少就是多”的预备形而上学。

插足车内，奥迪E5 Sportback造了科技与豪华会通的座舱环境，环抱式布局配合大面积皮质包覆，配备12.3英寸全液晶形貌盘和27英寸巨幅中控屏构成的联屏系统，视觉冲击力强，车机系统搭载通骁龙8295芯片，操作通晓卡顿，忘形旗舰手机，内置AUDI OS车载智能系统，支撑多种互联，空间施展上，295mm轴距的势凸，185cm身乘客坐进前排，头部有拳余量，后排腿部空波折近3拳，头部因溜背预备略有和解但仍有四指余量，横向宽阔，三东谈主同业不拥堵。

其后看能源面，该车搭载纯电能源系统，匹配电动车单速变速箱，提供后置后驱和双电机四驱两种布局，能源版分内瓦解，适配不同需求，前锋型为后置后驱单电机，大功率22kW，CLTC续航618km，主节能安闲，相宜浅薄通勤，前锋Plus型一样为后置后驱，大功率3kW，续航可达773km，兼顾能与续航，底盘面，全系统标配前双叉臂、后五连杆立悬架，下摆臂继承铝合金材质，减重同期栽培操控褂讪，部分车型可选装空气悬架、CDC一语气可变阻尼减震系统及后轮转向系统，大对此车型有什么见识接待下褒贬。