空间站的机械臂约略连续员在舱外完成多样千般难度任务，这个机械臂有个中枢部件叫作中枢驱动大齿轮，它经受的钢材是全新的特种不锈钢，硬度是鄙俚钢材的两倍。这位大国工匠年度东说念主物，恰是这个中枢部件中枢驱动大齿轮的制造者。

拼集硬度材料，不时靠磨床的砂轮点点磨削。然而中枢驱动大齿轮里面是独特构造，砂轮法结束转角部位的精度塑形。

中枢驱动大齿轮，兼具硬度、精度，车床料理不了硬度，磨床够不上精度。机械臂转向要津的制造卡在了这关。李晓宝感受到前所未有的压力，常常刻刻齐在念念料理意见。有时间，他看到了边缘里的个独特器具，忽然有了灵感。

李晓宝：这个东西等于研磨棒，现时依然欺骗得很少了。我就念念到用研磨工夫，看能不成料理此次的这个加工难题。

李晓宝次提倡了将车和磨的工艺聚拢起来。用手动车床研磨，保证微米精度。这看起来是项不可能完成的任务荆州不锈钢保温，然而李晓宝专爱试试。将研磨棒安设在手动车床上，再涂上颗粒细巧的研磨膏。点点进，次次在临界边缘试探。李晓宝终于捧出了件的作品。

顺利并莫得让李晓宝舒伸开眉头，在他心中还有个辛苦的挑战莫得完成。

李晓宝：发展的脚步太快了，我以为应该让多的年青东说念主，约略掌持这门工夫。是以我就念念到了约略在数控车床上进行加工。

从手动操作到数控加工，中枢等于要把李晓宝这份凝华3年教诲的手感量化成数据，教育数控车床。

遍遍体味我方指的每个眇小嗅觉，次次测量纪录，管道保温施工寻找规则。研磨棒的不同转速、研磨膏的不同品类、不同的研磨时刻，不同的温度变化，每个变量齐会致眇小的各异。

终于，手动车床上的精微操作复刻到了数控车床上，草创了这种独特件车磨合的数控加工工艺。

李晓宝先容，这个中枢驱动大齿轮，影响到了空间站机械臂的出手精度。而况它依然筹划到了员的人命安全。在天外中间器，包括我们的空间站，它要资历2℃的温差。是以多样器件也要收受到热胀冷缩的这些变形。我们现时依然在研发欺骗智能制造的坐褥线，我们科技的发展会越来越快。

恰是有李晓宝这么的大国工匠，用微米微米的精细加工、精度调试，才铺就了东说念主的沉万里之行，星辰大海的远征。

东说念主民自如军员大队特员 蔡旭哲：当我从空间站衣着舱外服，开出舱舱门，濒临邃深广的全国，是机械臂稳稳地托举着我。我国是业得回今天的建设，有好多像李晓宝这么的技高东说念主、幕后勇士。是工匠们以豪厘必争的精工本事磨每个部件，甚至的匠心追求雕琢国之重器，托举起探索星辰大海的逐梦征途。

（总台央视记者 岳群 李欣 常江 张芊芊 李子国）

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