目前，该卫星成孔径雷达（SAR）天线成功展开，完成了卫星入轨初期飞控试验主要工作，卫星工况正常，状态良好，后续将继续开展在轨测试等工作。

2023年7月，印度尼西亚西爪哇省省长利德万在广西柳州试乘新能源汽车。

要说波司登，我对它其实挺有感触的。还记得2021年年初那会，寒潮说来就来，我妈怕我在外冻着，塞钱让我自己去挑一款好些的羽绒服。我那时候其实对品牌没啥执念，看大家都穿波司登，我就也挑了一件。现在回头那也是这几年我唯一一次主动买高端点的羽绒服，买完了那种“终于有件像样衣服了”的小得意，现在想想还挺幼稚的。

为啥近又研究起波司登？其实说出来有点随缘——前阵子被万林物流和鸭鸭借壳的消息吸引，顺带想给这些公司估个值，于是就把波司登拖出来对比下参考。波司登能做到现在，真的不容易。八十年代老厂，靠着羽绒服一路打上来的，期间走过一段多元化弯路，还一度业绩谷底，那几年可真是挺惨的。2015年那会，我个人就有点慌，看着股价一直往下掉，猛的时候居然跌到1块都不到。和身边持有波司登股票的朋友聊，大家那段日子真的是一身冷汗，炒股账户都不敢看。我还印象特别深，有天晚上在客厅琢磨要不要割肉认输，后还是硬着头皮扛下来了。实话讲，那会亏得心都凉了，算下来都不止一月工资。

但后面公司痛定思痛，调整战略重新聚焦主业，闭了不少店砍掉了童装业务，全力做羽绒服。自打18年那波“收缩多元化”后，营收和净利就开始爬坡。身边也有不少人重新关注回来，说波司登这波不容易。我自己20年补仓过一小把，也算是见证了它地反弹。去年年报一出来，管道保温施工营收259个亿，净利35个亿，这业绩一摆谁都得服。而且它家分红给得也大方，现金流我看数了好几遍，真是挺踏实的。

但是呢，波司登还是主要靠羽绒服撑着。你说他成长强吧，其实也有限——高端蛋糕基本被洋品牌啃了，波司登能做的也还算稳，但跟安踏这种多品牌比起来，想象空间没那么大。我记得21年那波大牛市，波司登涨起来大家都说香，但和安踏一比就有点不够看了。我自己盘账也很现实，涨幅在400%左右（复权以后），可以说不算差，但也说不上嗷嗷亮眼。

还有个事就是公司管理层特别家族化。高德康父子，亲戚一堆，要不是羽绒服这主业确实有技术壁垒，早就被人质疑翻天了。我自己有点小担心，将来这管理层换届会不会出什么幺蛾子。

估值这块也给你们扒拉一下，过去几年PE低15，高就20，现在大概15，净利润能稳增个15%一年，简单测算到明年公司差不多市值680亿出头，现在570亿，空间说实话，算不上大。要冲着高成长、高弹买，真不如去看看别的。

这只是我的看法。说实话，我一直挺佩服波司登这种十年一剑再翻身的企业，就是难免感慨，毕竟羽绒服这赛道，对散户来说没什么惊喜了。我挺好奇，你们有多少人还买过波司登？或者，有没有谁像我一样曾经在牛熊转换时一身冷汗？评论区整两句，看看到底是我脸黑，还是公司确实爱给人惊喜和心跳……我会一个个看的，遇到有意思的踩坑故事下次门聊聊。