盖世汽车讯 梅赛德斯-疾驰或将在改日重新出S轿跑车型，相关策画果图近日由俄罗斯汽车媒体Kolesa.ru发布。该果图基于2023年10月发布的Vision Iconic倡导车，并聚会上代S轿跑(C217)的比例进行创作，展示了这款旗舰双门车型可能的量产口头。

S车型自1972年次出以来萍乡铝皮保温施工，从二代W126运转便繁衍出轿跑版块。1992年至2013年间，该双门车型以CL定名销售；2014年，梅赛德斯-疾驰重新启用S轿跑称呼，出代号C217的车型。该代居品于2020年停产，尔后现金S仅提供圭表轴距和迈巴赫(Maybach)加长版两种车体态式。

新果图示，新车前脸承袭带有照明的大尺寸进气格栅，尺寸较Vision Iconic倡导车略有松开，并在中央规复了传统三叉星徽标——这策画曾用于历代CL及S轿跑车型。头灯造型相对松懈，里面镶嵌格调化璀璨，与面前梅赛德斯-疾驰新车型策画言语致。车身比例保握经典GT轿跑姿态，前轴稍稍前移，使发动机舱修长。车尾则配备细长的横向LED尾灯，部分策画元素呼应历史车型。

当今尚对于该潜在S轿跑时间细节的官信息。但据现存方向，下代S轿车预测将于2028年前后出，并将同期提供内燃机与纯电动版块，铁皮保温施工酿成“双轨并行”居品计策。这意味着现金纯电旗舰EQS将在面前代戒指后停产。若S轿跑重启，其能源系统也可能承袭电动化案。

值得难得的是，现金S在近期改款中已搭载新式4.0升V8双涡轮增压发动机M177 Evo，大输出功率537马力，峰值扭矩750牛·米(S 580 4Matic车型)。而全新S轿跑若投产，预测将晚于轿车版块面世。

这次果图由Kolesa.ru策画师Nikita Chyuiko(尼基塔·丘伊科)绘图。著述指出，尽管Vision Iconic倡导车启发了新策画向，但量产版或将对部分激进元素进行更正，举例前格栅造型可能参考EQC或GLC EQ等现存电动车型，但尺寸为夸张。驳斥亦提到，如斯弘大的格栅是否适配双门轿跑仍存疑问，期待终策画具精细感。

梅赛德斯-疾驰尚未说明S轿跑的追忆方向。此前该车型因销量未达预期而停产后，重点转向SUV及电动化居品线。本年4月初，梅赛德斯-疾驰刚刚发布了改款GLE和GLS两款大型SUV。 手机：18632699551（微信同号）相关词条:罐体保温     塑料挤出设备     钢绞线    超细玻璃棉板    万能胶

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