科技讯 4月12日上昼音讯，在智能电动汽车发展层论坛226时候白沙不锈钢保温工程，上海为旌科技有限公司首创东谈主兼CEO郑军与媒体对话。

郑军暗示，汽车的算力需求要分车型定位。2万以上车型走阶道路，依赖大算力复古时候迭代，且售价能隐蔽老本；而1万以下用车，中枢需求是让驾驶安全、驾驶员精真金不怕火，需堆砌参数和炫技。为旌科技聚焦蹂躏者常用场景，比如自动泊车，能比外行泊车，悠闲泛泛需求仅需中等算力即可。

“咱们不追求当下大算力，而是先坐稳中低阶市集，再冷静升到中端，当今和头部主机厂共建推行室酌量有关时候升。大算力虽能支抓快的大模子首先，但小算力也可悠闲基础需求，且过度堆算力会加多车型老本白沙不锈钢保温工程，铁皮保温施工蹂躏者偶而买单。”

他瞻望，227年中低阶智驾案老本有望降至几百元别，处于1万车型可采取范畴。为旌科技主要通过系统层面降本，比如主芯片VS919L内置ACOD别MCU，省去外置音频芯片；缩小功耗，需水冷、电扇甚而散热器，仅靠机器外壳散热；集成service等，在不影响体验的前提下减少系统配件，缩小制形老本。跟着老本下落，227年智驾有后劲成为1万车型的标配。

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