2026年5月19日，沪渝速湖北黄梅段，雨天。陈某驾驶辆重型半牵挂引车由匝谈汇入干线时，平直撞破中央护栏插足对向车谈，并与对向辆货车尾部相撞。事故形成两车及谈路格局受损，幸东谈主员伤一火。

经查，事发匝谈限速40km/h，而陈某自述车速“70码掌握”，在行将出弯时车辆滑失控。陈某力规章向，但因车速快，加上货车惯大湛江罐体保温，终未能避事故发生。

交警对陈某进行了严肃的品评和安全诠释，照章认定其速行驶致事故，负沿路牵累。

交 警 提 醒

由于离心力的作用，管道保温施工车辆在过弯时会有向外侧偏离的倾向，速率越快，离心力就越强，旦离心力过轮胎与大地的横向摩擦力，车辆就会侧滑、甩尾。

因此，驾车行经弯谈要在入弯前提前降速，将车速降到合理限制。而雨雪天时路面摩擦力下跌，降速的幅度需要逾越加大，材干避失控侧滑。

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