3月18日，盖世汽车获悉，小米汽车在扶持驾驶域迎来新说明，据小米独创东谈主雷军当天发布的博文暗示，小米HAD扶持驾驶系统全新升XLA领会大模子，新代SU7全系寄托即搭载。

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图片开头：@雷军

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此次升标识着小米HAD扶持驾驶，次通了“扶持驾驶”和“具身机器东谈主”两大任务，引入多模态输入，融入了小米自研的 MiMo-Embodied 具身基座模子，能好的学习、分解复杂场景。雷军在博文中暗示，往常两年间，小米智驾团队已发布三个大版块的HAD扶持驾驶系统，其迭代速率，2年时间便走过了许多同业5年、以致1年走的路。

凭证此前公布的信息，新代SU7将于3月19日正经上市。雷军曾就此发文称，该车型是在代基础上潜心磨两年的后果，在安全、驾控、智能体验、豪华质感等面均已毕莳植。他暗示，许多用户期待SU7梗概成为继续顺利的传说车型，而新代SU7已为此作念好准备。

除扶持驾驶升外，设备保温施工小米汽车近期还发布了其他相干信息。雷军通过唐突媒体秘书，小米出为驾驶者造的能智能底盘系统，定名为“蛟龙底盘”，该系统将发搭载于新代SU7车型上。此外，小米汽车官秘书，田径开通员苏炳添正经成为小米汽车代言东谈主。

从已露出的产物信息来看，新代SU7在外不雅、内饰、智能驾驶及安进行多项升。外不雅部分，前包围格栅造型化，车漆在原有海湾蓝基础上新增卡布里蓝选项。轮圈升为全新2英寸形状，轮胎规气派整为前245mm、后265mm，后轮胎面加宽以莳植捏地能。制动系统面，全系标配前四活塞固定卡钳，Max版块配备Brembo卡钳、孔制动盘及低金属制动片。

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