深圳商报·读创客户端席记者 李秀瑜

记者12月26日从港铁（深圳）公司获悉，地铁13号线一期北段顺利完成属地管理权、调度指挥权、设备使用权的“三权”移交。13号线一期全线即将贯通运营，市民跨区出行将再提速。

13号线是深圳市中西部地区南北向骨干线，一期工程南起深圳湾口岸站，北至上屋站。其中，一期南段（深圳湾口岸站至高新中站）已于2024年年底率先开通运营。南段自开通以来，客运表现稳健，已成为连接深圳湾口岸至科技园片区的交通动脉，显著提升了口岸区域的客流集散率，缓解了沿线地面交通压力，对改善市民出行体验、优化城市交通结构发挥了重要作用。

13号线一期北段起自既有高新中站，终至上屋站，共设9座车站。其中，因配西丽综交通枢纽工程建设，西丽高铁站在线路开通运营时将“越站”通过。

在项目建设过程中，港铁（深圳）与深铁集团及各参建单位紧密协作，攻克多项工程技术挑战，保障了工程高质量进。目前，铁皮保温13号线一期北段已顺利通过竣工验收及初期运营前安全评估，待政府部门批复具体开通日期后，即可投入初期运营。当前，车站设备运行平稳，各项服务设施已完成安装调试，公共区主题艺术品将于开通当日亮相，为市民提供更富文化气息的出行体验。

全线贯通后，13号线一期将串联起深圳湾口岸、后海中心区、南山科技园、留仙洞总部基地及石岩片区，可实现与1号线、2号线、5号线、6号线、9号线、11号线等多条线路的便捷换乘，有利于提升市民出行率，缓解沿线交通压力，进一步促进科技、产业资源高流动，为区域协同发展注入新动力，为深港融与粤港澳大湾区互联互通提供有力支撑。

（受访单位供图）

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