盖世汽车讯   据报谈，本田将接续担任印地赛车系列赛引擎供应商，自 212 年起，本田与雪佛兰便成为印地赛车（IndyCar）各车队仅有的两中枢引擎供应商。223 年本田次对赛事资本高潮无情担忧后，这两厂商制衡的花样度岌岌可危，外界纷繁预计这永远配的供应商或将退出好意思国开轮式赛车赛事绵阳铝皮保温，转而投身宇宙通顺汽车竞赛协会（NASCAR）赛事。

这担忧在周三终于得到缓解：赛车媒体《RACER》的马歇尔・普鲁特报谈称，本田与雪佛兰均已签署续约契约，将在新轮引擎限定周期内接续为印地赛车提供引擎。

凭据契约绵阳铝皮保温，两厂商将在本年和来岁接续供应现存的 2.2 升 V6 引擎，待 228 年全新赛车与引擎限定落地后，再出迟已久的 2.4 升规格新引擎。此外据报谈，管道保温施工两厂商还将各赢得个厂队参赛特准限额，印地赛车赛场将时隔数十年，次迎来两支微型厂商车队。

尽管本田好意思国能部门 HRC 仍有可能进犯 NASCAR 赛事，但这次续约印地赛车意味着，这日本车企短期内不太会再加大过问参与 NASCAR 房车锦标赛。

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不久前刚凭借 Ram 重返 NASCAR 卡车系列赛的斯特兰蒂斯集团（Stellantis），现在仍在进近期防备加入 NASCAR 顶赛事的干系事宜。

如今印地赛车已锁定两引擎供应商，再加上转播配资伴福克斯的重磅投资，赛事终于具备了舒服发展的基础，不错将要点转向其他长久发展盘算。赛事能否收拢这机遇仍有待不雅察绵阳铝皮保温，但在资格了永远的转播权、引擎供应商与赛程不细则后，印地赛车果决站上了故意的位置。

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