3月13日，226年度车百会盘算推算院媒体考虑会暨智能电动汽车发展层论坛媒体发布会在京召开。会议由车百会理事长刘小诗主执，科学院院士欧阳明，车百会理事长张永伟，车百会理事长、车百智库盘算推算院院长师建华等和出席行为，围绕新能源汽车产业要害问题与媒体入考虑。

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科学院院士欧阳明(右二)、张永伟理事长(左二)、刘小诗理事长(左)、师建华理事长(右)

会上，师建华理事长良好先容了车百会盘算推算院年度重磅论坛的新推崇与全体议论情况。智能电动汽车发展层论坛定于4月11日-12日在北京国会议中心召开，围绕“动新能源智能化、绿化、交溶化、化发展”主题，在本体和格式上进行了两大升：是内核重塑，成立“智能”与“电动”双中枢干线，地呼应行业发展新阶段，了了地彰产业转型恶果与昔日趋势；二是体验升，通过化边幅布局、扩大会议边界，以绽放的姿态成立多元议题，全力造求实、供需对接的行业考虑新平台。

    

在议程架构上，本届论坛承袭“1+1+8”结构，共举办1场会议，包括1场层论坛、1场论坛、8场主题论坛。论坛同期，还将举办系列展览展示与盘算推算恶果发布行为，呈现行业新动态与发展趋势。

    

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欧阳明院士：纯电驱动插足新周期，全固态电板利跑人人

会上，欧阳明院士发表主旨演讲，以《汽车纯电驱动技艺转型计谋归来与算计》为题，从技艺翻新旅途、市集发展情势、政策环境演变等多个维度，系统归来了纯电驱动新能源汽车产业的发展历程，并对昔日发展趋势作出前瞻研判。

    

欧阳明院士暗意，226年将开启新轮翻新引的质料发展周期。面向昔日5年，技艺翻新将聚焦七个向：全流程安全、全景色充补能、全自动驾驶、全线控底盘、全固态电板、全工况、全电车。他预测，跟着技艺发展，纯电驱动新能源汽车的势将越来越卓著，235年，总计乘用车王人将插足纯电驱动的技艺限制。

针对惹人注目的全固态电板，欧阳明暗意，从224年开动迎头赶上，全固态电板新公开利已占人人44，过日本。他算计，三到五年内可杀青3—35瓦时/公斤的全固态电板装车考据，铁皮保温但命令产业化需“镇静进，不要一蹶不兴”。

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联系人：何经理

复兴热门：AI将度重塑汽车业，市集短期波动属时时景色

在问答格式，团队就媒体记者护理的技艺冲突、市集增长能源、交易模式翻新等热门问题，作出复兴。

针对近期市集数据波动，张永伟理事长暗意，1-2月数据受春节周期、政策切换、技艺转型等多贫瘠素影响，属时时波动，3-4月市集将逐渐活跃起来。

    

对于东说念主工智能对汽车产业的影响，欧阳明院士以为，AI正在刻转变汽车底层架构和研发模式。以自动驾驶为例，技艺旅途已从“基于规定、东说念主工写代码”转向“端到端、数据驱动”，如今致使不错用AI写模范。电板联想也从材想到制造引入AI技艺。他预测，寰球模子和通用东说念主工智能的到来可能比预期快。

同期，他强调“互异化”的贫瘠：部分企业遴荐拥抱东说念主工智能，致使从“汽车制造”转向“AI 科技公司”，如特斯拉，但这并非适用于总计企业的唯旅途，不成盲目跟风。

在电板产业面，欧阳明院士指出，车企自研电板是必要的。电板行为电动车的中枢技艺，车企若缺少干系技艺积存将难驻足。针对电板厂商的扩产步履，欧阳明院士以为，这主要源于储能市集的爆发式增长。

然而，产能延长将陪伴结构豪阔。跟着储能电板正向单体1安时演进，能源电板的技艺体系如充、热惩处等在贬抑升，技艺门槛和安全条目著提，产业逐渐向具备中枢技艺的势企业集聚。对此，他总结说念：“下轮竞争总量将翻倍，难度也翻倍。对秀企业是广大机遇，对缺少技艺积存的企业而言，则意味着豪阔。”

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