3月19日，“小米春季新品发布会”在北京举办，小米集团创举东说念主、董事长兼CEO雷军精致发布新代小米SU7、Xiaomi Book Pro 14和Xiaomi Watch S5三款“东说念主车全生态”新品佳木斯铝皮保温施工队，并对外清楚小米AI业务的新说明。

　　新代SU7流程两年用心磨，家具力普及，顺眼、好开、智能、安全，是当之愧的“新代驾驶者之车”。据雷军在发布会上先容，上代SU7上市不到两年，销售总量已过38万辆，旧年全年销量24.6万辆，是2025年国内20万以上轿车销量。

　　雷军同期晓喻，小米精致发布三款自研大模子：面向Agent期间的旗舰基座模子Xiaomi MiMo-V2-Pro、全模态大模子Xiaomi MiMo-V2-Omni和语音大模子Xiaomi MiMo-V2-TTS。其中Xiaomi MiMo-V2-Pro在公共大模子概括智能排名榜 Artificial Analysis上位列公共总榜八、按排名公共五，排名过xAI的Grok。

　　作为小米汽车历史前次换代的遑急时刻，多名闻明企业共同出席了本次发布会，包括北汽集团董事长张建勇、比亚迪董事长传福、阿维塔科技董事长辉、小鹏汽车董事长何小鹏、瞎想汽车董事长李想、宇树科技董事长兴兴和凡客创举东说念主陈年等。

　　新代SU7现已精致上市，其中新SU7圭臬版订价21.99万元起，新SU7 Pro订价24.99万元起，新SU7 Max订价30.39万元起，并撑持车漆、轮毂、内饰及多项个化选配。新SU7还准备了丰富的销职权：圭臬版和Pro版销期锁单，费送电动前备箱、25扬声器音响、后排挪动戒指屏、驾重力座椅及10点式推拿、Xiaomi HAD等价值4.4万元职权；Max版销期锁单，费送电动前备箱、后排挪动戒指屏、驾重力座椅及10点式推拿、车载智能雪柜、静谧座舱、碳纤维套件、轮毂选装券、Xiaomi HAD等价值6.9万元销职权。以上职权陆续至5月5日24点。

　　两款东说念主车全生态新品已精致开售，全新能轻薄本Xiaomi Book Pro 14订价8499元起，销惠500元；万能清爽长续航腕表Xiaomi Watch S5订价1199元起，销惠100元。以上两款家具均撑持国补。

　　安全、驾控、智能体验、豪华质感升，造“新代驾驶者之车”

　　小米汽车从造车之初，就长期宝石个理念：造辆“经得起时刻考研的好车”。新代SU7在上代基础上迎来安全大升，同期还升了三电架构、底盘系统和智能体验，并重新操办了内饰，细巧度和豪华度大普及。

　　安全是小米汽车的基础和前提，新代SU7选拔行业安全圭臬造。

　　在整车安全上，新代SU7全系升了“铠甲笼式钢铝夹杂车身”，强钢和铝合金占比普及至90.3；全车四门撞梁和新增的“内嵌式滚架”，均升为2200MPa小米强钢；全系标配9个安全气囊，新增2个后排侧气囊，好保护后排乘客安全。

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　　在电板安全上，新代SU7电板包领有17层压缘护、1230多项严苛考据，况兼升了1500MPa刮底横梁和底部弹涂层，不错作念到行业的电板热失控安全圭臬。

　　为了跳跃普及安全，新代SU7全系标配三重冗余车门把手，餍足2027年新国标圭臬，里面集成机械拉线结构与立备用电源，即使在碰撞致小电瓶断电的端情况下，仍可确保车门从车内或车外手动解锁。同期全系标配前四活塞固定卡钳，半载情景贯串制动40次热衰减；全系升Ultra制动踏板调校立场，反应快、跟脚；全系升265mm后宽胎，握地力强。

　　雷军示意：“安全于切，小米汽车将陆续参加，兴隆造同档安全的车。”

　　小米汽车的操办理念是，作念佛得起时刻考研的操办。新代SU7接纳了上代经典的比例和姿态、经典的“光环尾灯”族操办，同期带来卡布里蓝、赤霞红和靛石绿三款全新配；重新操办的内饰既细巧又豪华，座椅舒截至大普及。

　　新代SU7驾驶上普及，兴隆成为同好开的车：全系搭载V6s Plus电机，转速达22000转，的能上限让平时驾驶加自如；电驱概括率、续航里程长，新代SU7 Pro CLTC概括续航达到902km，是当今100度电以内续航长的电车；全系搭载碳化硅压平台佳木斯铝皮保温施工队，Max版块快15分钟补能670km。

　　新代SU7选拔新小米蛟龙底盘，全系搭载前双叉臂+后五连杆立悬架，Pro版和Max版升闭式双腔空簧和CDC阻尼可变减振器，配备全新滑协同戒指系统，系统反应速率普及四倍，车轮滑量镌汰40；升褂讪的湿滑模样，湿滑路面褂讪普及30。

　　在智能体验上，新代SU7全新升电子电气架构，撑持双5G、UWB、WIFI 7等通信；全系标配滂湃智能座舱，撑持手车互联、车互联、语音控车、小随同等；新增磁吸生态，全车9处磁吸点，并出NFC磁吸萌宠。

　　新代SU7智能缓助驾驶迎来大升，全系满配缓助驾驶硬件，包括激光雷达、4D毫米波雷达和700TOPS缓助驾驶算力；软件升小米XLA领路大模子全新架构，具备多模态、、可控三大特色，标记着小米智能缓助驾驶从“数据驱动”迈入“领路驱动”的全新范式。

　　无论是安全、驾驶，如故智能化和豪华体验，新代SU7均已毕了同档先，是信得过的“新代驾驶者之车”。小米汽车两大代言东说念主苏炳添和舒淇共同亮相本次发布会，苏炳添作为代SU7车主，评价新代SU7底盘强、中枢稳、戒指准；舒淇作为新代SU7着实体验者，评价新代SU7颜值、够灵巧，坐上去平稳又沉静。

　　造车五年贯串创造遗迹，助力汽车工业崛起

　　2021年3月，小米集团精致晓喻进攻智能电动汽车行业，雷军示意，这是东说念主生的后次要紧创业姿色，恬逸压上东说念主生一起的信誉，为小米汽车而战。五年时刻，小米汽车陆续创造了多个行业遗迹，在公共界限内刷新了对汽车的领路，铁皮保温况兼启动在公共商场和顶汽车巨头同台竞技。

　　在销量上，SU7、YU7两大经典车型瓦解了小米汽车贯串创造爆款的实力，往时不到两年时刻，小米已累计托福过60万辆新车，大引发了国内新能源汽车破钞后劲。以代小米SU7为例，全生命周期销售总量过了38万辆，飞速开了国内“纯电轿跑”细分商场空间。

　　在公共舞台上，小米汽车凭借塌实的赛说念收货和惊艳的操办水平，让国际同业对汽车刮目相看。

　　2025年4月，小米SU7 Ultra原型车在纽北，以6分22秒091的收货胜利登上纽北官圈速总榜公共前三。小米SU7 Ultra背后搭载了小米我方研发、我方分娩的V8s电机，代表小米电机本事达到行业先水平。

　　不久前，小米应GT平台邀请操办的款跑观念车“Xiaomi Vision Gran Turismo”在巴塞罗那公共发，取得公共媒体和车迷的致好评。该车型是款VGT观念车，代表小米汽车在硬核科技基础上对革命操办的新探索。

　　小米汽车还最初参与了由飞驰和保时捷发起的纯电车“24小时耐力测试”：2025年4月小米YU7 Max测试车以3944km的收货成为纯电SUV纪录保持者，新代SU7 Max测试车以4264km的收货胜利刷新纯电量产车纪录。

　　小米汽车积参与该测试，旨在动国内汽车行业从价钱、参数比拼，迈向限工况下的能、续航、能耗和可靠等概括智商比拼，共同动国内汽车行业跳跃，后续也取得了小鹏汽车的积反应。

　　雷军在发布会现场示意，小米汽车系列不成念念议的收货背后，是五年来400多亿真金白银的参加，是合作伙伴赐与的物化撑持，是车主用户给咱们的千里甸甸的信任和期待。“造车是场马拉松，小米汽车的路才刚刚启动，但我信服，有大的撑持和匡助，小米汽车定会取得色泽的收货。”

　　AI域改日三年参加600亿，加快成为AI赋能的东说念主车全生态公司

　　本次发布会上，小米举发布三款面向Agent期间造的自研大模子——旗舰基座模子Xiaomi MiMo-V2-Pro、全模态大模子Xiaomi MiMo-V2-Omni和语音大模子Xiaomi MiMo-V2-TTS，这是小米迈向AGI期间的遑急步。雷军示意，小米在AI域上相对比拟低调，本体说明可能比大看到的要快许多。

　　其中Xiaomi MiMo-V2-Pro是小米出的个万亿参数MoE模子，为Agent期间而生，选拔Attention架构、撑持百万陡立文，当今照旧洞开体验；Xiaomi MiMo-V2-Omni为复杂多模态交互与践诺场景而生，具备圆善视听/理/举止智商；Xiaomi MiMo-V2-TTS，不仅撑持语义理，同期还能干音律。

　　3月19号凌晨，小米对外官宣，Xiaomi MiMo-V2-Pro早期测试版块，恰是此前在公共API平台OpenRouter上引发烧议的匿名模子“Hunter Alpha”，模子上线后备受公共开发者接待，贯串拿下多个日榜排名，现时位列周榜。

　　2026开年以来，小米还在具身智能面清楚了多项新收尾：基于触觉的握取微调模子TacRefineNet，个只依靠触觉，需视觉、需物体三维模子就能已毕毫米位姿微调的通用框架；代机器东说念主VLA大模子Xiaomi-Robotics-0，不仅在三大主流的仿真测试中取得异收货，在实验真机任务中已毕了物千里着冷静能的泛化。

　　不久前，小米工业东说念主形机器东说念主精致进入小米汽车工场“实习”，在着实汽车工场里，小米机器东说念主在自攻螺母上件工站中贯串自主运行 3 小时，双侧同期装配胜利率为 90.2，同期餍足了快76 秒的产线分娩节奏条款。

　　如今，小米AI大模子智商正在融入各项主买卖务，并加快成为AI赋能的东说念主车全生态公司。

　　在个东说念主智能开发端，小米挪动端Agent家具“Xiaomi miclaw”开启小界限内测，当今已赓续撑持小米17系列、小米15S Pro、REDMI K90系列等机型，Xiaomi miclaw背后搭载的便是新的Xiaomi MiMo-V2-Pro模子。

　　在智能居域，小米旧年发布了由AI大模子驱动的全屋智能科罚案Xiaomi Miloco，这是小米MiMo大模子在着实活命空间中个运用落地的探索，次让全屋智能领有了眼睛、大脑和算作。

　　在智能电动车域，本次发布会上，小米HAD升新小米XLA领路大模子，选拔Xiaomi MiMo-Embodied作为基座模子，该模子为个已毕自动驾驶与具身机器东说念主统领路的基座架构，赋予系统精深的谈话和空间奢睿商。

　　本年以来，小米系列大模子、具身智能收货背后，并非蹴而就，而是多年来陆续参加AI赛说念、各个业务团队紧密相助的收尾。其中孝敬大的是小米的MiMo Core Team。据雷军清楚，该团队平均年齿仅25岁，险些一起来自国内强的校，其中清华北大学生占比60、博士生占比55。

　　改日，小米还将持久耕AI、机器东说念主、芯片等硬核科技赛说念，拥抱AGI，动AI从捏造空间走向物理天下。雷军示意，改日三年，小米展望在大模子、具身智能、AI运用等域至少参加600亿元，本年在AI域的研发和成本参加就会过160亿元。

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