特斯拉微博2月2日发布讯息：三代特斯拉东说念主形机器东说念主行将亮相，从旨趣启程，进行重新想象襄阳管道保温施工队，通过不雅察东说念主类动作即可学习新时期，瞻望年产百万台。

截图开头：特斯拉微博

读创财经刺眼到，特斯拉前几日刚刚公布新财报，公司年营收次下滑，并将停产两款车型，将加州弗里蒙特工场原坐褥线改换为Optimus用产线，全力进机器东说念主界限化量产。

好意思东时辰1月28日盘后，特斯拉公布了225年四季度财报。数据示，225全年，特斯拉的营收同比下落3，为该公司有史以来年度营收次下滑。

具体来看，特斯拉225年四季度竣事总营收249.1亿好意思元襄阳管道保温施工队，同比下落约3，但过了分析师平均预期的247.9亿好意思元。其中，汽车业务收入为176.93亿好意思元，同比下落约11，已经公司收入的对主体，但占比连接下落；动力发电及储能业务收入达到38.37亿好意思元，同比增长约25。

从全年阐明看，特斯拉225年全年竣事营收约967亿好意思元，较224年小幅下滑约3，为历史前次年度营收下滑；GAAP净利润约38亿好意思元，同比下落约46；非GAAP净利润约62亿好意思元，同比下滑26。值得刺眼的是，尽管收入承压，但特斯拉225年四季度GAAP轮廓毛利率升至2.1，较客岁同期提3.86个百分点。

关于营收下落的部分原因，特斯拉在财报中示意是“车辆委派量减少”以及“监管补贴收入缩短”。

特斯拉还次在财报中败露了FSD（Full-Self Driving，管道保温施工全自动驾驶）的订阅数据。按照此前马斯克的表态，FSD快将于本年2月入华。

在车型层面，马斯克明确示意，下代电动跑车Roadster筹画于本年年内秀。除此除外，“特斯拉唯会出的车辆将是自动驾驶汽车”。他施展称，改日实质由个东说念主驾驶的里程可能不到总行驶里程的5，致使可能低至1，这意味着其行将出的东说念主驾驶出租车CyberCab能带来数倍于其他车辆营收的收罗订单量。

此外，另据媒体报说念，特斯拉在225年四季度财报及电话会议中还败露，筹画于226年季度出三代Optimus东说念主形机器东说念主。马斯克还晓示，特斯拉将逐步罢手Model S和Model X车型坐褥，将加州弗里蒙特工场原坐褥线改换为Optimus用产线，全力进机器东说念主界限化量产。在产能蓄意上，弗里蒙特工场用产线瞻望226年底驱动坐褥，永远目的为年产1万台，226年筹画竣事5万至1万台产量，227年正经面向公众销售，企业端委派则瞻望于226年下半年驱动。

马斯克在财报会议中谈及行业竞争时示意，是特斯拉在东说念主形机器东说念主域的大竞争敌手，在界限化制造和AI域的实力凸起，AI模子连接跳动，竞争力进攻低估。但他同期强调，三代Optimus机器东说念主在智能水平、机电灵敏上著先同类机器东说念主。他还指出，东说念主形机器东说念主研发存在三大中枢费劲——复刻东说念主类手部灵敏度、竣事践诺寰球AI才调、完成界限化坐褥，而特斯拉是现在唯同期掌执这三大才调的企业。

开头：读创财经

审读：乔会青

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