2026环塔拉力赛于5月16日拉开帷幕。本届环塔总里程快要8000公里，创下环塔历史之，被誉为“达喀尔”的这场顶越野嘉会，疑将是对通盘参赛车队技巧实力与后勤保险智商的终陶冶。有138辆汽车、14辆摩托车报名插足本届赛事。从乌鲁木都发车后，路过吐鲁番、库尔勒、和田、喀什，终将于6月1日在阿克苏收车。额外赛段近3400公里毕节储罐保温工程，沙漠占比60。

　　在本年的参赛声威中，佳通轮胎GF-SPORT车队将派出两个车组强势出击，分袂为158号枫/少伟车组以及157号黄卫东/马淼车组。其中，枫/少伟车组驾驶丰田海拉T1.1组赛车担任开路前卫，黄卫东/马淼车组则支配丰田GR海拉T1+赛车紧随自后。值得提的是，黄卫东从旧年金塔站运行，通过各式层峦迭嶂比赛的不断教诲，成长特殊快速，已成为车队中不能或缺的宿将。

地址：大城县广安工业区

　　枫在赛前示意：“本年环塔总里程8000公里，亦然环塔历史以来长的届比赛。我这次驾驶的是台丰田海拉T1.1组的赛车，轮胎搭载的是佳通AT200。咱们的见地是赛事促研，反哺民用毕节储罐保温工程，力求佳绩。”

　　这次枫所使用的佳通AT200，铝皮保温是佳通轮胎为越野车造的能全地形轮胎。该轮胎经受强化胎体结构蓄意，在戈壁、沙漠、碎石等复杂路况下均能提供出的握地力与历久，同期兼顾公路行驶的静音舒坦，施展了“赛事促研，反哺民用”的理念——赛谈上考据的技巧，终将惠及每位越野好者的平方出行。而佳通AT200R看成赛事竞技轮胎，则针对环塔拉力赛等端越野拉力赛事进行了卓绝化，在胎面、斑纹度及侧壁刚等面升，以应酬8000公里长赛程中可能遭受的切严苛挑战，为车手提供强悍的信心与保险。

　　看成由枫创立的赛车俱乐部，激越赛车在近几年的国内各大赛事中蕴蓄了为丰富的运营与技巧事业教育，成长速率令东谈主驻扎，如今已踏进国内颇具实力的赛车俱乐部行列。

　　8000公里征程已在眼下，2026环塔拉力赛的战饱读行将擂响。佳通轮胎车队能否在这场史上长环塔中再创佳绩？让咱们拭目而待！

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