江西再次挑战陕西

为止现在，2026年季度各省份经济数据已整个出炉。对比旧年同期，个彰着变化是，江西GDP陌生过陕西，这对老“敌手”间的较量又添变数。

把柄地区坐褥总值统核算收尾，本年季度，江西GDP达到8573.5亿元，同比增长5.0；同期陕西GDP达到8457.62亿元，同比增长4.0。江西以百亿元势，终了自2022年以来对陕西的再度反。

以前十年间，江西号称中部“黑马”，经济总量接踵越广西、内蒙古及辽宁，世界排行从18位升至15位。2021年，江西GDP度贯穿3个季度先陕西，但终全年未能终了对陕西的逆转。

如今，两个中西部省份的“进位”与“守擂”，再度开启。

01

起势

2025年，江西与陕西的GDP差值从时1600亿元松开至仅500亿元傍边，贴身竞速让两省“攻守战”悬念再起。

2026年季度，江西GDP为8573.5亿元，同比增长5.0，增量为646.4亿元。反不雅陕西，GDP为8457.62亿元，同比增长4.0，增量仅221.97亿元。凭借增量上的先，江西举反陕西，也为全年经济位次的赶创造了条款。

具体看细分诡计，两地经济的“输赢手”，在于工业。

本年季度，江西二产增多值由旧年同期3097.9亿元进步至3435.3亿元，工业撑握力握续加固。而同期陕西二产增多值则出现负增长，工业增长动能彰着疲软。

聚焦江西来看，工业是其连年经济增长的主要能源。

2023年，江西经济度遭逢“滑铁卢”，GDP增速仅4.1，仅于黑龙江，与河南、广西并排世界倒数二。其时就有分析指出，江西经济增速放缓与锂矿价钱暴跌联系，可谓“成也工业，败也工业”。

恰是在这年，江西出台《江西省制造业产业链当代化开辟“1269”看成接洽（2023—2026年）》，聚焦电子信息、有金属等12条产业链，为产业升规矩显著道路。

历程多年布局，江西产业升多点率性、起势。近几年，江西全省本事制造业、装备制造业增多值增速，显赫于全省规上工业增多值增速平均水平。

到2025年，全省本事制造业、装备制造业增多值诀别增长11.8、12.0，所占比重稳步进步至23.2、35.5。至此，江西电子信息、有金属两大万亿产业根基褂讪，铜基新材料、锂电光伏等新兴集群加速崛起平顶山储罐保温施工，初步形成以制造业为主干的当代化产业体系。

本年是江西“1269”看成接洽收官之年。从季度看，江西工业延续稳增长态势，制造业增多值增长6.0，占GDP比重进步至32.8。制造业对经济增长的孝敬率达37.9，拉动增长1.9个百分点。

其中，本事制造业、装备制造业增多值诀别增长8.3、11.3，以快于制造业的增速，不休加速江西的产业升节拍。

工业动能，来自强异驱动。旧年，江西全省研发参加强度历史率性2，带动限制以上工业终了贸易收入4.66万亿元，总量次过上海和湖北、踏进世界前十，历史“迈进新兴工业大省行列”。

地址：大城县广安工业区

对比旧年，本年1—2月江西全省规上工业企业贸易收入和利润额均逾越进步，企业的盈利益仍在抬升。

反馈到居品上，季度江西工业自动调停容貌与适度系统、劳动机器东说念主、集成电路产量诀别大涨69.0、66.5、27.1，立异动能加速扶植。与此同期，数字经济中枢产业营收增速远管职业平均水平，体现出立异驱动对经济的多维度拉动应。

多点着花的产业应，带来经济增长向好的预期。本年，世界31个省份中仅江西上调GDP增长地方，从2025年的“5傍边”诊疗至“5—5.5”，充分展现出对自己经济发展的底气。

02

阵痛

对比江西，陕西的工业增速彰着慢了。

季度，陕西规上工业增多值同比增长5，比旧年全年（7.3）低了2.3个百分点，比旧年同期（9.9）低了4.9个百分点，增速回落的态势彰着。

而制造业下落0.2，成为株连工业大盘的中枢身分。这背后，则主要源于汽车产业的剧烈波动。

汽车产业是陕西制造业的援手产业。西安市汽车产业链供应链定约数据走漏，2025年1—10月，陕西全省汽车产业链总产值5196.5亿元，占全省34条产业链总产值的27.3，“汽车产业已成为陕西制造业的‘航母’援手。”

以前几年，依托比亚迪等龙头带动，陕西汽车产量握续飙升，2024年度排行世界7位。与此同期，西安比亚迪在陕西汽车产量中的占比也过60。

换言之，陕西工业度依赖汽车产业，铁皮保温汽车产业又度依赖单龙头。这结构特征，为后续产业波动埋下伏笔。

现时，陕西汽车产业正资格度诊疗。2025年西安比亚迪产销96.81万辆，同比下落9.85。进入2026年季度，减产压力逾越加重，陕西汽车产量为21.99万辆平顶山储罐保温施工，同比下落50，世界省份产量排行也下落到15位。汽车产业的失速，凯旋对工业大盘形成株连。

华东师范大学城市发展商榷院院长曾刚向城市进化论表现，陕西汽车产业的传统势和谐在重卡域，但轿车产业起步较晚，连年发展也主要依托比亚迪、祥瑞等外来企业，原土产业根基不牢。在新能源汽车本事快速迭代的配景下，腹地研发立异才能不及，就可能遭逢产能外流的问题。

对比国内产业标杆省份，陕西的产业生态短板为隆起。以安徽为例，当地汇聚奇瑞、江淮、蔚来、寰球安徽等7整车企业，形成了多元协同、本事共建分享的产业生态，促使其2025年汽车产量跃居世界位。

反不雅陕西，虽在整车制造、三电系统等制造才能具备比较势，但在汽车产业智能化、数字化下半场，智能网联等中枢本事才能落伍于头部省份。

实质上，陕西照旧坚定到这点。

本年3月，陕西省工信厅召开全省汽车行业开动分析会，明确暴戾要加速布局汽车翌日产业，动氢能和智能网联汽车等多元化发展。

“陕西汽车产业在现阶段发展须深爱质料的进步，加大汽车网联化、智能化杜撰仿真等立异本事参加，造杰作，加速产业向智能化、数字化迈进。”陕西省工信厅相关正经东说念主此前汲取媒体采访时表现，陕西汽车产业须借助产业链势，通过产业链和立异链度融，在强烈的市集竞争中不休进步产业综实力。

03

解围

以现时趋势断，江西在全年赶陕西不行能。追兵渐进、尖兵渐远，陕西不行谓不急迫。

在曾刚看来，“论自己立异基础条款，江西比陕西差得多。”陕西聚首了110多所校、1800多商榷机构，以及包括70余名两院院士在内的200多万名业本事东说念主才。而大院大所相对较少的江西，还陷“院士出走”之困。

即便如斯，江西仍能凭借跨区域协作联动主动对接融入长三角、大湾区，相接产业迂曲，借力外部资源补王人自己科创与产业短板，终了新兴产业的“中生有”和弯说念车。

个例子是，本年4月初，世界体化算力网开辟研讨会暨2026数据产业立异发展大会在江西赣州举行。世界26个省（区、市）发展编削委和数据掌握部门联系正经东说念主出席，前瞻进算力要紧工程计算设想，服从进丰富算力应用场景，为江西东说念主工智能产业发展带来机会。

曾刚以为，对比之下，陕西天然科教资源丰富，但与东部省份比拟，其科技参加的限制、强度与产业化率均有差距。同期，跨省作机制缺位，未能有融入大边界的区域协同单干。

但陕西也并非莫得扭转的机会，重要在于新旧动能的陆续。

曾刚表现，在新质坐褥力加速发展确当下，科技立异的硬核撑握作用发重要。这面，陕西具备终了产业跨越式发展的底气。陕西先要进步产业集群开辟，期骗西安通讯、精密制造等本事势，结相近产业基础，动科技效果快振荡为坐褥力。

事实上，些积的信号照旧出现。

本年以来，全球芯片价钱飞腾带来集成电路出口飙升。西安海关数据走漏，季度，陕西集成电路出口761.5亿元，同比增长166％。集成电路外贸的爆发式增长，定进度上挽回了汽车工业下滑形成的经济舛误。

对此，曾刚领导，西安比拟武汉、肥，集成电路产业的替代应还不够彰着，应逾越加大产能推广和限制化投资等面的支握力度，确认西安的利和本事储备势。

曾刚逾越表现，有了产业撑握，陕西可确认自己区位势。由于新兴产业对空港等重要依赖较强，陕西可期骗西安“带路”重要节点城市和空港、陆路重要势，加强对外绽放。

重要的是，在东说念主工智能时期，西北地区的能源势独特彰着，且于今尚未形成具有引的区域产业中心。西安可充分确认辐照带动，以自己为产业中枢载体，动西北各省份化跨区域新兴产业作。

记者|刘旭强

裁剪|陈柯名 杜恒峰

校对|程鹏

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