中新网新疆和田12月30日电 (陶拴科 曹紫涵)临近新年，在新疆和田火车站，7556次慢火车缓缓驶进站台，车门一开，阿米娜·依布拉依木提着空空的酸奶箱走下车，脸上带着笑容。上午乘坐7558次慢车售卖的酸奶粽子早已在皮山站售罄，下午她又坐着慢火车，回到和田。

阿米娜去火车上赶巴扎已是第二个年头。她每天清晨准时坐火车，把和田的核桃、红枣、馕、玫瑰花酱、酸奶粽子、新鲜水果等特产带上车。“三五站下来，东西基本就卖光了，我就在火车站等着坐车返回。”阿米娜说。

慢火车给百姓带来实惠

2011年，新疆铁路开通7558次“玉龙号”绿皮慢火车，对应的还有返回乌鲁木齐的7556次列车。它连接着乌鲁木齐、和田两座城市，跨越1960公里，途经23个车站。这趟绿皮慢车，因为它的“慢”和浓浓的人情味，受到了沿途百姓的喜爱。

市民在慢火车上荐和田特色产品。努尔古再丽 摄

近2000公里的路程，火车的平均时速不到70公里。可正是这份“慢”，让它成为塔克拉玛干沙漠周边村镇和绿洲之间重要的交通“生命线”，让偏远乡村的村民不再因交通不便而苦恼。

和田市民阿买提·阿布都说：“慢火车很方便，而且票价便宜，便宜的区段才4块钱，坐着也不累，慢慢晃悠，反而还能聊聊天。”

慢火车上的流动巴扎

“这些都是我家种的核桃和石榴，想买点吗？”阿米娜笑着向乘客介绍她的果品。

游客在慢火车上共舞。努尔古再丽 摄

记者看到，车厢里摆满了干果、手工艺品、特色服装和自制果酱，乘客们边挑选边聊。

“这种买卖方式太方便了。”乘客潘彤彤说，列车广播还会免费为卖家做广告，乘务员和乘警随身备着零钱，交易顺畅而温馨。

阿布里米提·亚森通过慢火车售卖自制馕，高一次售出200多个。“慢火车上的巴扎不光是赚钱，更是一种生活的延续。”他说。

慢火车上不仅有巴扎还有文化。近年来，和田地委联多个部门，精心打造了一系列“文润慢火车”活动。活动内容丰富多彩，设备保温施工既有文艺演出、理论宣讲，又有图书荐、旅游宣传和文化创意产品展示，让乘客们在坐车的同时，也能感受到文化的魅力。

这种贴心的组服务，既丰富了旅途生活，也让慢火车成为传播文化和促进经济的新舞台。

慢火车升级更舒畅

个人信息是指以电子或其他方式记录的能够单独或者与其他信息结识别特定自然人身份或者反映特定自然人活动情况的各种信息。个人信息包括1）姓名、出生日期、住址、电话、电子邮件等个人基本资料；2）身份证、护照、驾驶证、工作证、社保证、居住证等个人身份信息；3）基因、指纹、声纹、掌纹、面部识别特征等个人生物识别信息；4）个人信息账号、IP地址、个人数字证书等网络身份标识信息；4）个人健康生理信息；5）职业、职位、工作单位、学历、工作经历、成绩单等个人教育工作信息；6）银行账号、口令、存款信息、房产信息、信贷信息、征信信息、交易和消费记录、流水记录、虚拟财产等个人财产信息；7）通信记录和内容、短信、彩信、电子邮件等个人通信信息；8）通讯录、好友列表、群列表、电子邮件地址列表等联系人信息；9）网络浏览记录、软件使用记录、点击记录、收藏列表等个人上网操作记录信息；10）硬件序列号、软件列表、设备MAC地址、唯一设备识别码等设备信息；11）定位信息、行踪轨迹、住宿信息、经纬度等个人位置信息；12）婚史、宗教信仰、取向、未公开的违法犯罪记录等其他信息。

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近年来，铁路部门对慢火车进行了升级改造，配备现代化空调设施，提升整体服务水平，改善乘客的乘车体验。

传统的绿皮车以其实惠的票价和稳定的运营，长期以来成为沿线居民出行的选。然而，随着新疆经济的发展和乘客需求的多样化，绿皮车逐渐显现出局限：车厢设施相对简单，冬季寒冷夏季炎热，车内温度难以调节，影响了乘客的舒适度。

游客在慢火车上共舞。努尔古再丽 摄

为此，铁路部门对慢火车进行更新，引进配备空调系统的新型客车，改善了车厢内的温度环境，让乘客能够在更加舒适的环境中度过相对漫长的旅程。

更为重要的是，空调车车厢内部空间设计更加理，座椅更宽敞，照明和通风系统也得到了优化。此外，车厢内配备的电子显示屏和广播系统，使列车信息更加透明，无论是车站停靠情况还是行程进度，乘客都能够及时获知，提升了整体乘坐体验。　(完)