2月2日黎明8时13分，磁粉探测机“嗡嗡”作响。在铁路南昌局集团有限公司福州车辆段老师车间轴承探测间内周口不锈钢保温工程，探测工胡学燕开启了天的深奥，她今天要对54个客车轴承滚子进行探测。

“探测搜检是车辆老师职责中为要津的环，探测工就像B医师，通过磁粉或声波，搜检车辆轴承和轮对是否存在裂纹和里面残障，每丝细小裂纹齐会带来严重行车隐患。”胡学燕俯身于磁粉探测机前，眼神紧盯着慢慢动弹的轴承滚子。

226年2月2日周口不锈钢保温工程，胡学燕在进行轴承滚子探测。郑则民 摄

226年是胡学燕从事探测职责的13个岁首，“女生从事探测职责其实具势，因为女生的心能作念到比裂纹还细。”师父东云的老师，胡学燕直牢记在心。

“探测职责在别东谈主看来无聊乏味，老是在类似着上料、刷油、动弹探头、检测波形等才气，但发现裂纹的欢叫骤然总让东谈主千里溺其中。”因此，胡学燕约略单安静的镟轮工转岗到了探测工，如今断然蜕酿成具有“明察其奸”的“女神探”，老练掌捏声波、磁粉等多种探测工艺。“刚来去声波探测时，由于涵养不及，濒临迂缓的残障波，设备保温施工老是迟迟法作念出判断，为此我就画本多样裂纹时势的手绘册。”优游之余，胡学燕依旧会将手绘册拿在手中反复研习。

226年2月2日，胡学燕在不雅察轴承滚子磁痕示情况。郑则民 摄

11时23分，个轴承滚子被放进磁粉探测机上，名义均匀喷洒上磁悬液。在灯光映照下，磁化后的轴承滚子名义泛着亮堂金属后光。胡学燕立即俯下身子，全神灌注稽查轴承滚子名义是否有聚粉悠然。谈细小的纵向磁痕引起了胡学燕的警悟，经退磁复探，条长约9毫米的纵向裂纹浮出水面，这是胡学燕在本年发现的2起裂纹故障，亦然她工作生计中发现的23起。

226年2月2日，胡学燕在查对轴承滚子退磁情况。郑则民 摄

“每发现个裂纹，即是为万千庭摒除个安全隐患，咱们的岗亭天然不径直来去游客，却是游客回安全链条上要津的环。”胡学燕悠闲的口吻中透着坚决。

17时36分，夜幕驾临周口不锈钢保温工程，胡学燕站在探测间窗前，目送列老师达成的列车慢慢驶向车站，开启游客的回之旅。（工东谈主日报客户端记者 陈骁 通信员 李婉秋 林如珺）