中新经纬7月14日电 据汽车工业协会网站音书深圳铝皮保温施工队，14日，汽车工业协会后商场分会发布对于“新能源车平均车龄”相干数据和报谈的默契声明。

声明称，近期，有媒体援用汽车工业协会后商场分会发布的《2025汽车后商场年度发展陈说》中部分数据，发布“新能源车平均车龄仅1.8年、耗尽者3-5年置换电车”等报谈，相干骨子激励商场误读，现就关系情况默契阐发如下：

、中枢成见差别：“在用车平均车龄”≠“车辆置换周期”≠“车辆平均使用寿命”。本陈说中发布的“在用车平均车龄”，具体指截止2025年底我国存量新能源车辆的平均新车售出本事，极端于东谈主的平均年事，而不是平均寿命。“车辆置换周期”是指车主从购车到主动换车的平均终止时长，“车辆平均使用寿命”是新车售出后到报废的平均使用年限，三者统计口径、统计对象不同。网传报谈得出的“电车快速迭代换” 论断失真，属于统计成见误用。对于“车辆置换周期”“车辆平均寿命”的具体数据，请以官统计口径为准或参考行业其他陈说调研论断。

二、数据客不雅阐发：报布告，传统能源类型乘用车在用车平均车龄约8.2年，新能源乘用车提高本事短、比年销量速增长、新增上车辆占比，因此，铁皮保温施工全体存量新能源乘用车平均车龄约1.8年。该数值仅反应的是行业转型发展现阶段特征深圳铝皮保温施工队，与刻下商场情况致，适合客不雅事实和执行体感，不代表车主仅1.8年就换车辆，也不代表车辆使用寿命为平均1.8年。

三、数据使用暴虐：汽车行业统计和调研数据具有特定的业口径和适用限度，对于陈说中数据标注评释不够到位所激励的误读，分会特此阐发并表歉意。请媒体和相干东谈主士在援用和传播进程中明确统计成见，客不雅使用盘算数据，以便公众赢得准确、完好的信息，避误读诬告。(中新经纬APP)

起头：中新经纬

剪辑：张嘉怡

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