在全球汽车产业加速向电动化、智能化演进的今天，消费者对“安全”的定义早已超越传统的碰撞保护范畴。在这一背景下，整车安全能力已成为衡量一家车企技术体系成熟度的核心标尺。正是在这样的时代节点上，奇瑞于2025年实现了安全领域的系统性跃升，向世界宣告了：中国品牌不仅能造出高性价比的产品，更能打造出经得起全球最严苛检验的安全座驾。

全球五星安全领跑：从“合规”到“超越”

要进入全球高法规市场，必须跨过一道道严苛的技术门槛。而奇瑞的选择，从来不是“勉强达标”，而是“主动超标”。截至2025年底，奇瑞旗下已有60款车型顺利通过EuroNCAP、ANCAP、ASEANNCAP等国际权威机构的五星安全评价。这些测试覆盖正面偏置碰撞、侧面柱碰、行人保护、AEB自动紧急制动、ESC车身稳定系统以及儿童乘员保护等多项关键指标，全面反映车辆在真实道路环境中的综合防护能力。

尤为值得关注的是，2025年新增的20款五星安全车型，主要集中于风云T11、纵横G700、星途ET5、iCARV27、智界R7等新能源及高端序列。这表明，在企业加速推进电动化转型的过程中，奇瑞并未因动力形式的变化而降低安全标准，反而将被动安全结构优化、主动安全功能迭代与电池系统本质安全建设同步推进，确保新技术路径下的产品依然具备世界级防护水平。这种“不为变革降标准”的坚持，恰恰是许多企业在转型期最容易忽视的环节。而奇瑞不仅守住了底线，还将其变成了新的优势起点。

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极限验证夯实根基：把车开到最危险的地方去测试

实验室里的数据再漂亮，也比不上真实世界的考验。真正的安全，必须经历极端环境的锤炼。为此，奇瑞常年在全球范围内开展高温、高湿、高原及复杂路况测试，覆盖沙漠、雨林、冻土、山路等多种典型工况，确保每一款出口车型都能适应目标市场的实际使用条件。2025年，捷途品牌完成“穿越泛美公路挑战”，成为中国汽车行业首个完成该壮举的品牌。这条横跨南北美洲、全长超万公里的极限路线，途经热带雨林、安第斯山脉、荒漠戈壁等多种地形，铝皮保温昼夜温差可达40℃以上，对车身刚性、底盘耐久性、电子控制系统稳定性构成全方位压力测试。

此次挑战全程零重大故障，充分验证了奇瑞车型在高强度、长周期使用场景下的结构完整性与系统可靠性。尤其在频繁启停、连续弯道、非铺装路面等极端驾驶条件下，车辆仍能保持良好的操控响应与乘员舒适性，体现了其在安全冗余设计上的深厚积累

联系人：何经理

参与标准共建：从“遵循者”走向“制定者”

报告指出，2023年6月1日至20日，中国50个重点城市新建商品住宅成交面积为1062万平方米，环比5月前20天下滑10%，同比(与2022年6月1日至20日的水平相比)下跌22%。基于6月前20天的新房交易数据进行测算，报告认为，今年6月份全国50个重点城市新建商品住宅成交面积预计为1858万平方米，环比上涨2%，同比由涨转跌，下跌22%。

当一家企业能够在多个市场持续通过高标准认证时，它的角色便不再仅仅是规则的遵守者，更有资格成为规则的贡献者。作为国际汽车质量标准化协会（IAQSA）的重要成员，奇瑞积极参与“智能网联汽车质量安全标准”“新能源汽车功能安全框架”等多项前沿规范的研讨与制定工作。凭借多年在全球高法规市场积累的工程经验，集团将自身在碰撞安全结构设计、电子电气功能安全、网络安全防护机制等方面的实践成果转化为标准建议，推动形成更加科学、统一、可执行的国际评估体系。这种由“参与者”向“共建者”的身份转变，不仅提升了中国品牌在全球技术话语权中的地位，也为整个行业的安全水平提升提供了有价值的参考路径。

在电动化与智能化加速演进的背景下，系统复杂度不断提升，潜在风险点也随之增多。而奇瑞对安全的坚守，体现在销量数字上，成为了品牌坚固的护城河，为中国汽车品牌打入欧盟、澳洲、中东等高法规市场带去了“核心通行证”。

发布于：广东省