普洱管道保温施工队 特价车缺四个扬声器，东谈主陈诉！东风风行车主投诉，厂商回复

从4S店买到特价新车，提车后发现音响声息小普洱管道保温施工队，找业东谈主士贪图后才发现，居然少了四个扬声器！东风风行星海V9的车主向南齐·湾财社记者响应，其投诉快两个月，厂售后直未积进行处理。

另位东风风行星海V9车主彭女士则投诉称，其购买的新车在质保期内发生故障，对却回复是因为我方莫得按时换机油形成。

针对以上问题，东风风行面回复湾财社记者称，并非己纰谬。截止发稿前，车主林先生显现，经销商陈诉他扬声器已到货，他算计近期以前加装。而彭女士则默示，对直莫得辩论她。 车主阅历： 用车发现音响声息小，才知缺四个喇叭 拖了两个多月4S店仍称“订不到货”

林先生告诉南齐·湾财社记者，2026年1月20日，他在广西航星海汽车销售工作有限公司购买了台东风风行星海V9越享版豪华型。用车两个月后，他总认为车辅音响声息很小，于是向也曾改装过这台新车的改装店业东谈主士贪图，望望有什么的主义。

经对稽查后，告诉他原车的出厂成立本应有12个扬声器，但只看到8个。"他们其时用手电筒从喇叭罩照进去，看到内部是空的，此后备箱阿谁是隔绝了盖板后，也发现存个没了。他们还问我原车有几个喇叭奈何莫得看到，我被问得头雾水，其后又去4S店再次检测。效力，店售后东谈主员也承认，这台车真是缺了4个扬声器。”

4月7日，林先生将问题反馈至厂客服部门，厂客服部门把问题转给4S店处理。但到现时为止，这个问题仍然未获得责罚。“投诉快两个月了，厂售后直莫得积进行处理。”林先生称。

林先生指出，根据官宣传，以及去其它4S店看到，他购买的这个成立车型均为12扬声器，但现时却只须8扬声器，空乏了中置扬声器、三排两个扬声器以及后备箱足下个扬声器。“因为这个喇叭是装在门板上，肉眼法分辨。即使让我在购车时稽查扬声器数目，下子也看不出何处少了。”林先生称。

他先容，其时4S店售后东谈主员仅仅理论承认，并莫得开出任何工单。林先生称，他也曾去过三4S店，齐给不出解释情理，均默示这种情况是次际遇。他把此事响应给东风风行厂，客服东谈主员让他辩论销售的4S店。但店驱动并未提供任何责罚案，其后对有技巧东谈主员陈诉不错尝试从头加装，并订购了套拆车配件输送到店，却不成泛泛安装上去。此后就莫得下文了，到现时也曾拖了两个多月。近，林先生再次辩论对，店给到的回复，仍然是“订不到货”，让他连续恭候。

在南齐·湾财社记者与东风风行官疏通明，林先生本周三响应，经销商收到厂反馈，告诉他配件次日应该不错发货，推测这两天配件会到店，瞻望这周末不错到店安装。

而在黑猫投诉平台上，同为星海V9车主的彭女士，也响应车辆在质保期内出现故障，店驱动不承认质保包袱，经由投诉后仍然拖延处理的风物。

彭女士先容，她是在2024年9月份买的车，其时痛快三电终生质保。本年5月13日，车辆开在路上认为就有异响。她把车开到4S店去稽查，对称是驱动电机的问题。驱动，4S店默示要向厂肯求个电机归来换。几天后，店告诉她，厂默示先换机油试下能不成责罚该问题。其后售后东谈主员称，淌若换机油也责罚不了，就要她私费换。“他们告诉我普洱管道保温施工队，因为驱动电机4万公里时就要去换驱动电机机油。关联词店称在系统里查询不到车辆有换过驱动电机机油的记载，是以这种情况下就不成享受到质保了。”但彭女士坚称，我方从买车后，就直去4S店贵重。每次贵重，售后工作东谈主员齐莫得告诉她需要换的内容，也莫得让她在工单上签过字。而对对私费换驱动电机报价32000多元，她认为难以收受。

她了解到，该车在三投诉类平台上，有多宗电驱动电机的质地问题投诉案例。其后，管道保温施工对给出了换电机内部个齿轮的维修案，但需要她私费支付2000多元。由于这个维修问题已致她及东谈主多日不成用车，彭女士不肯意再拖下去，只好通晓。但该问题接下来是否能责罚，仍有待不雅察。“明明在质保限度内，还要我方掏钱。况且我接近两年内先后5次在4S店里贵重，从来莫得开过张工单给我。现时车辆出了问题，却告诉我是因为莫得按时换机油形成。”彭女士感到特殊动怒。 厂商：特等处理车与量产车成立有各别 车主：公约没写具体成立各别，我方不知情

针对两名星海V9车主响应的问题，南齐·湾财社记者发采访函给东风风行公关部，对经核实后回复，经销商已提前与两名车主进行过疏通，现时的处理情况均欠妥。

东风风行公关部在回复函中称，林先生所购车辆为特等特价非量产车，即辩论车辆为特等处理车，购车价钱远低于新车价，且在林先生购车时经销商已与其缔结《弱点商品车昭示销售公约》，明确陈诉车辆会存在与泛泛量产车型的成立各别。现时该的工作团队正与车主作念好疏通解释，同步跟进车主的辩论合理诉求。

对于彭女士反馈的驱动电机异响及质保争议问题，随车披发的《使用及三包手册》已明确标注驱动电机机油需每4万公里换次，工作站区别于2025年7月7日、2026年3月22日两次陈诉车主需按贵重周期换电机油（可提供微信疏通截图），车主均未接收。该车辆实质行驶里程已8万公里且未按法例换电机油，依据三包辩论法例，该情况不恰当车辆包修条目。

该回复函称，他们本着东谈主文眷注、对用户崇拜的原则，已主动联接工作站为彭女士的车辆提供了“费”维修处理，车辆已于5月29日维修杀青。“店屡次提示彭女士齐不进行贵重，致车辆出问题，确定不恰当官的保修战术的，是以驱动销售参谋人说了，她的情况不恰当质保条目，因此需要私费。此后照旧给她齐了。在用户莫得按期贵重的情况下，仍费给她处理了，还给电机按原保修期处理。”名东风风行授权疏通此事的东谈主士强调。

但对于厂的说法，林先生和彭女士并不。

林先生指出，购车时他和经销商签署了份《弱点商品车昭示销售公约》， 关联词内部并莫得明确评释该车和泛泛销售的新车存在哪些成立各别。“他们就说起了下质保跟别的车有略微判袂，莫得提其他任何的东西。尤其是莫得明确理论能够书面陈诉我这台车缺失了四个喇叭。淌若陈诉我，我就不买了啊，这不是销售吗？”

懂车帝数据示， 当作款中大型MPV，东风风行星海V9在近半年来销量接近2500台，上月销量不到500台。林先生所购买的2026款越享系列几款车型中，除了惬意型、前锋版扬声器数目为6个外，其它成立版块均为12个。

而对于厂回复，提示了我方仍然没按法例贵重说，彭女士也默示与事实不符。

“我什么时候说过不贵重、不换？其时在微信上贪图对是否下次换？对立马说跟我电话疏通，在电话通话时他显现，其实许多东谈主的车辆到了这个公里数不换也行，在这种情况下我才说不错的。”彭女士称，后此次，她也莫得说不换，而是告诉对二天过来跟他们对接，关联词其后没东谈主跟她跳跃证明。 讼师成见： 弱点陈诉公约中刻意掩蔽具体弱点内容 商步履涉嫌销售

有法律业东谈主士认为，车主林先生反应的情况，经销商的步履恰当销售的组成要件，确乎涉嫌销售。

广东法制盛邦讼师事务所讼师沈民健指出，先，《用汽车家具修理换退货包袱法例》十二条法例“销售者应当缔造进货检搜检收轨制，验明用汽车家具的随车文献”，由此可见经销商对于该汽车存在缺失的问题应当是明知的。何况经销商还与林先生门签署弱点陈诉公约，却在公约中刻意掩蔽具体弱点内容，解说经销商存在的有益且客不雅引申了步履。

其次，耗尽者因步履堕入造作融会且引申了购车：林先生基于 “豪华型标配 12 喇叭” 的官宣传、商未露馅弱点，才支付豪华版车款。因此该弱点足以影响走动有盘算。

综上，经销商的步履恰当民法典法例的步履，林先生可根据《耗尽者职权保护法》的法例主张退车及补偿。

至于彭女士，根据《用汽车家具修理换退货包袱法例》三十二条“包修期内用汽车家具有下列情形之的，不错除筹备者对下列质地问题承担的三包包袱:（二）耗尽者未按照使用评释书能够三包凭证要求，使用、贵重、贵重用汽车家具而形成的损坏”

按照厂的说法，三包手册有法例需要换电机机油的时代，4S店也屡次提示彭女士要进行换，但彭女士并未按照法例进行贵重。根据上述法例，厂确乎是不错拒提供保修工作的。除非彭女士有富裕的凭据解说，我方在配合的情况下，对不予泛泛贵重能够换辩论配件。

出品：湾财汽车质地不雅察室

采写：南齐·湾财社记者 梁罗喆 联系人：何经理相关词条:铁皮保温施工     隔热条设备     锚索    离心玻璃棉    万能胶生产厂家

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